An der Universität Rostock werden für die Pilotlinien neue Testverfahren entworfen, die sich an der späteren Anwendung orientieren und gleichzeitig den Testaufwand reduzieren sollen. Ziel ist es die optische Inspektion der Lotverbindungen durch elektrische Tests zu ersetzen, um einerseits schneller und genauer zu testen. Dabei soll der Prüfling durch Schaltverluste erhitzt werden, um einen schnellen Test bei Betriebstemperatur ... mehr

Das Vorhaben befasst sich mit der Steigerung des Wirkungsgrads selbstgeführter HGÜ Stromrichter. Durch die Erforschung neuartiger Si-IGBT und Dioden in der Spannungsklasse 3,3 kV bis 6,5 kV, deren Integration in HGÜ Power Module und innovative Ansteuerkonzepte ... mehr

Die Energiewende auf Erzeugerseite und der technologische Wandel auf Verbraucherseite führen an verschiedenen Stellen zu einer Verschlechterung der Stabilität des elektrischen Verbundnetzes.

Die stark fluktuierende Einspeisung regenerativer Erzeuger gefährdet das Gleichgewicht aus erzeugter und verbrauchter Leistung – dies wird ... mehr

Im Rahmen von OTC Thruster, welches sich im Innovationsfeld OTC Subsea Mobility & Autonomy befindet, soll ein leises und vibrationsarmes nabenloses Antriebssystem erforscht und getestet werden. Die Aufgabenstellung ergibt sich einerseits aus der installierten hochsensiblen Sensorik auf den Unterwasserfahrzeugen, welche durch Hydroschall gestört ... mehr

Ziel des Vorhabens ist es, den Wirkungsgrad von Umrichtern für Windenergieanlagen, insbesondere im Teillastbereich, zu verbessern. Gegenüber dem Stand der Technik sollen die Schaltverluste der Leistungshalbleiter, deren Durchlassverluste bei kleinem Strom und die Verluste in den Drosseln reduziert werden ... mehr

Aufgrund des weltweit steigenden Energiebedarfs ist eine zunehmende Nutzung erneuerbarer Energien erforderlich um Kohlendioxidemissionen zu verringern. Für die Energieumwandlung werden effiziente Leistungshalbleiter benötigt, weshalb die Märkte für IGBTs und Module jährlich um rund 15% wachsen. Die wettbewerbsfähigsten IGBTs basieren auf 300mm-Siliziumwafern: >1700 Volt, höhere Leistungsdichte, ... mehr